空壓機在使用時滲油、漏油問題經(jīng)常發(fā)生，主要原因有：

1、回油管設計不合理，坡度不夠，部分管道(dào)有“縮頸”現象；回油系統存在氣阻，局部憋壓，使帶油混合氣從薄弱處溢出。回油量大而管徑小的回油管要進(jìn)行分流。對(duì)于管道(dào)出現“縮頸”的部分要改造，回油管徑最好(hǎo)是越接近油箱越大。90度直角彎頭必須改成(chéng)45度或135度彎頭。回油管傾斜度應不小于l：24。

2、密封膠塗刷不合理或密封面(miàn)清洗不徹底，特别容易漏油的密封面(miàn)可以加一層聚四氟膨脹帶，以增加密封膠的韌性。

3、油封密封效果差，應及時更換油封；

4、儀表接頭密封效果差，使空壓機常出現滲油、漏油現象。

5、中分面(miàn)制造質量差或被(bèi)腐蝕，也會出現滲油。

6、螺紋連接的小管線密封效果差。

7、油封本身的質量缺陷和設計缺陷。

8、油箱抽油煙機的抽氣效果差，油箱真空度不夠。

9、螺栓處塗刷密封膠不規範導緻漏油。

10、密封墊片失效或選擇不當。

11、有的聯軸器防護罩設計不合理，非全封閉式及加工精度不夠，都(dōu)會造成(chéng)漏油。

12、密封氣差壓取壓點設置不當，使一部分密封氣進(jìn)入油系統，造成(chéng)油系統憋壓。另外若密封氣 量和密封氣壓力不夠，又會出現無法將(jiāng)油密封住的問題。兩(liǎng)種(zhǒng)情況均會造成(chéng)機組滲油漏油。

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