卓越的壓縮模塊

轉子是空壓機的核心,英格索蘭壓縮轉子被(bèi)應用于世界各地數以萬計合空壓機上,以其零故障及最低維護費用而聞名。

一體化的齒輪傳動設計—“兼顧可靠性與效率”

◆效率最高的傳動方式

◆完全密封的傳動部件

◆無需擔憂主機軸與馬達軸之間的同軸度問題

無洩漏的密封系統

采用ORFS—O型圈面(miàn)密封

◆高耐腐蝕性材質,适用于油、水、氣及其他混合介質

◆高耐磨性,密封面(miàn)磨損後(hòu)具有自動彈性補償功能(néng)

◆良好(hǎo)的自潤滑性能(néng),可作無油潤滑密封

◆具有自密封作用,密封性能(néng)可靠

高效的油氣分離系統
獨特的兩(liǎng)級緩沖,三級分離器
該分離器使設備排氣含油量降到最低,并可減少冷卻劑
的補給次數。這(zhè)一設計同時減少了分離器中注油過(guò)多
或過(guò)少時産生對(duì)壓縮空氣含油量的影響。結合英格索蘭
最新壽命長(cháng)達16.000小時的 ULTra EL超級冷卻劑,分
離性能(néng)進(jìn)一步提升

圓錐滾柱軸承結構
◆背對(duì)背滾柱軸承相比滾珠軸承更适宜同時承受軸向(xiàng)和徑向(xiàng)推力

◆軸承端配置儲油槽,确保軸承在啓動時得到充分潤滑,避免摩擦,延長(cháng)軸承壽命

雙級壓縮主機模塊
如果您要采購更高效率的螺杆式壓縮機,請選用英格索蘭雙級空氣壓縮機。
該壓縮模塊同樣(yàng)采用經(jīng)久耐用的高性能(néng)轉子,相比單級壓縮機型,節能(néng)效果更卓著。
◆低壓縮比設計,保證高效率
◆大大降低各級轉子的沖擊負荷以及機組各部件熱負荷
◆相比單級壓縮,相同功率下産生更多的壓縮空氣
◆ 有效的延長(cháng)主機壽命
◆壓縮過(guò)程分别在第一級和第二級轉子中進(jìn)行

◆在全負載情況下,壓縮效率相比單級壓縮提高15%

冷卻油噴射簾
獨特的中間冷卻簾設計,向(xiàng)經(jīng)過(guò)單級壓縮後(hòu)的空氣噴射霧狀冷卻油,能(néng)達到意想不到的空氣冷卻效果。這(zhè)樣(yàng)壓縮空氣在進(jìn)入雙級壓縮階段前就降低了空氣溫度,從而大大地節約了二級壓縮所需的能(néng)量。
◆獨特的級間冷卻設計,冷卻劑呈簾狀噴出
◆進(jìn)入第二級壓縮的空氣得到均勻的冷卻,大大減少所需的壓縮能(néng)量
◆不需要中間冷卻器

可靠高效的雙級壓縮技術
雙級壓縮中,每一級壓縮過(guò)程的壓縮比低,相應地減輕了軸承負荷,從而延長(cháng)部件壽命。
◆通過(guò)兩(liǎng)級壓縮,降低每級的壓縮比,減少内部洩露。
◆通過(guò)級間冷卻,使第二級壓縮更接近于等溫壓縮,實現節能(néng)

 
領先的 JIntellisys智能(néng)控制系統
英格索蘭全新一代智能(néng)控制器,擁有直觀高分辨率超大尺寸彩色屏幕,配置網絡連接功能(néng)以達到更高的溝通,連接和控制水平,大大提升空壓機的實際生産力。
◆随處遠程訪問,控制壓縮機
◆無需任何額外硬件即可對(duì)最多4台壓縮機進(jìn)行順序控制
◆支持中文顯示,界面(miàn)顯示語言可從30種(zhǒng)語言中選擇
◆内置性能(néng)分析圖形和視覺趨勢
◆使明标準浏覽器訪問自動檢測日志
◆自動郵件報錯和警告
◆内置節能(néng)計算器
◆高強度的發(fā)光指示器能(néng)在一定距離準确顯示壓縮機狀态
◆多達20項運行參數顯示和監控以及近30項故障和報警提醒

◆網絡通信和控制(支持 Modbus RTUt協議,标配雙RS485接口,可選配以太網卡）

數碼控制進(jìn)氣調節
業内獨有的步進(jìn)電機調節進(jìn)氣閥
◆通過(guò)步進(jìn)電機對(duì)進(jìn)氣調節閥實現數碼控制
◆通過(guò)一個數碼信号精确從0到100%調節進(jìn)氣調節閥的負載


帶數碼控制的步進(jìn)電機進(jìn)氣調節閥
◆進(jìn)氣閥閥位沒(méi)有漂移
◆持久可靠的運行性能(néng)
◆相對(duì)狹窄的壓差帶
◆每節約0.14barg的壓力,就可獲得1%的能(néng)耗節約